堆高车厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
堆高车厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

亚洲第一巨人黄长求打破236米吉尼斯世界纪录身高24米

发布时间:2020-12-25 15:21:54 阅读: 来源:堆高车厂家

在我们生活中一米八以上的身高算是很高了,能超二米的人少之又少。在我国古代清朝有一位名叫詹世钗的人身高3.19米,被称是世界上最高的人。历史上的我们就不说,现在我们来说说亚洲第一巨人黄长求,黄长求身高2.4米,这个身高打破了2.36米吉尼斯世界纪录。

亚洲第一巨人黄长求高2.4米

亚洲第一巨人黄长求走到哪里都会成为焦点,吉尼斯世界纪录认证的世上最高的人鲍喜顺有2.36米,但黄长求身高已有2.4米,打破了鲍喜顺2.36米世界纪录,成为亚洲第一巨人。因为他的身高黄长求现已出名,曾被多家电视节目邀请做嘉宾。

亚洲第一巨人黄长求长这么高并不是因为什么特殊原因,而是自然现象,因为黄长求一家都很高。但只有他一个人身高飙升到了2米4。虽然这样突出的身高是的黄长求引人注目,但是却给生活带来了很多麻烦,他时刻面临着“危险”,怕撞头、怕跌倒、不能长时间站立。

除了衣服、鞋袜要特制外,棉被、蚊帐和床也要特制。亚洲第一巨人黄长求出门坐车需要将坐椅放平,才能让他伟岸的身躯躺进车内。黄长求住宾馆要将两张床并拢,再接上几个茶几才够让他睡觉。黄长求家里的床有2.6米长,巨人可不是那么好当的。

黄长求之所以会有这么高并不是因为他得了“巨人症”,而是因为家族遗传的原因。他的父亲1.9米,兄弟姐妹都在1.8米以上,而在他刚生下来的时候,与其他婴儿并无区别。在7岁上学的时候,他的身高只是比同龄人略高一点儿;但是在12岁时,身高便开始猛长,就像打了激素一样的疯狂增长。 世界上最长的列车,690节车厢总重量20万吨/长7353米

1988年,22岁的他在结婚时身高就已经到了1.9米,但是这并不代表就此停止了,结婚后的黄长求,身高增长速度像没了限制般的猛增,最终身高定型在2.40米。不过还好黄长求本人倒是多才多艺的,会变魔术,吹葫芦丝、笛子,弹钢琴,还获得国家书法7级证书。他一年光出去演出就有100多场,还不包括各种代言、策划活动,可以想象他有多忙碌。而黄长求还曾出租过自己。

有一次他来到会展中心“凑热闹”:寻找有实力的商家,想将自己的身体“出租”出去。巨人的出现立即被人们围得里三层外三层,靠近巨人的几位大汉争着和巨人比高矮,结果现场没有一个人高及他的胳肢窝。

在大家围观巨人的同时,他身边的几名男子不停地向围观者散发着《挑战书》。据其称,他们把黄长求带到成都来,就是希望在成都设擂,征集身高2米以上,年龄18岁以上的巨人和黄长求比形象、比才艺、比口才。“如果哪家有实力的公司愿意借黄长求身材扩大知名度,我们非常乐意将亚洲第一巨人黄长求‘出租’。”不过可惜的是,还是没有找到合适的买家。

世界上最长的列车,690节车厢总重量20万吨/长7353米

随着近日国外网络出现的英雄俄列车穿越火海,不少人对列陈产生了关注,在很多人的印象中,列车就是移动的钢铁堡垒,由一节一节的车厢组成,但是在世界上曾出现过很多让人匪夷所思的列车,它们的造型非常雷人,比如说世界上最奇葩的列车就可以说是列车界的非主流。

世界上最奇葩的列车

在1930年德国的列车技术就非常闻名,当时他们设计出了一种外形非常奇特的列车,在火车头的两端有两个螺旋桨,由600马力的引擎来推动螺旋桨然后进行驱动,这种列车被称为铁轨上的齐柏林飞艇,全世界只有一台,是当时最先进的列车之一。

虽然这款列车看上去很奇葩,也被认为是世界上最奇葩的列车,但是它却创造了一项吉尼斯世界纪录,而且23年都没有其他列车打破,这个纪录就是时速最快的列车,当时这辆齐柏林飞艇的速度达到了140英里每小时,碾压了其他所有的列车,称为当时世界上最快的。

不过令人感到可惜的是,齐柏林飞艇只生产了一辆,而且也没能正式的投入使用,所有没有人乘坐过它,而他在1939年就被解体了,唯一留给人们的就是它惊人的时速和奇葩的造型,而且它还引领了铝材料制造列车机身的潮流,整辆列车只有20吨重。

南半球最奇葩的火车

在20世纪50年代,澳大利亚曾生产过一种比较奇特的蒸汽式火车,虽然从外形上看它和一般列车相差不多,但是它采用的是Garratt关节,这也让它成为南半球最大的蒸汽式火车,而如此设计的主要原因,是由于它太长,在通过半径比较小的弯道的时候会非常困难,所以需要用独立旋转的转向架来支撑火车。

火车的车身分为三个部分,中间部分是蒸汽锅炉,而前后则是两个独立的蒸汽机,是的这辆火车的功率接近两台蒸汽式火车,而它的型号被命名为AD60级蒸汽火车。不过这个火车在上世纪70年代的时候就已经退役了,目前只有在澳大利亚的博物馆中能见到它。

欧洲最奇葩的火车

上世纪30年代的时候,米其林公司也曾研制出一种非常奇葩的火车,叫做米其林小火车,它最奇怪的地方就在于它的轮胎,一般我们见到的火车轮胎都是硬生生的金属材料制成,而米其林小火车的轮胎是橡胶的,这在全世界都是绝无仅有的,也是历史上比较少有的。

之所以这样设计,传闻是位了降低噪音,并且让火车在行驶的时候更加的平顺,不过缺点也相当明显,那就是负荷比较低,不能够承载过高的重量,而且价格非常昂贵,所以在1932年之后,这种火车只是少数人专用,但是整体上来看,火车还是非常好玩而且有意思的。

结语:在各个时代都有非常有特点的火车,它们中的很多是因为特殊的要求而被设计出来的,除了上面我们所介绍的几种奇葩列车以外,历史上还曾出现过一些既奇葩又很萌的火车,比如日本研发的试验列车猫耳新干线,整个火车头就像猫耳朵一样非常好玩,而且两端的造型还各不相同,曾备受期待。

亚洲第一巨人黄长求,打破2.36米吉尼斯世界纪录(身高2.4米)

通常情况下,我们所看到的火车长度一般在几十米到几百米之间,但是在世界上有许多列车的长度超乎人们的想象,比如世界上最长的列车就是如此,它的长度是惊人的7300米,一共有690节车厢,能一次托运8万多吨的货物,和世界上最奇葩的列车一样令人震惊。

世界上最长的列车

历史上曾出现过很多长度超过千米的列车,而里面最长的要算澳大利亚的必和必拓铁矿列车,它的长度是7353米,有690节车厢组成,其中8节为火车头,其余的682节则为货运车厢,主要的作用是运动铁矿石,运营的路线是从皮尔巴拉地区的矿场到黑德兰港,全长275公里。

如果站在这辆世界上最长的列车的车头或者车尾,是看不到整部列车的,因为它就如果一条长蛇一样盘踞在铁轨上,要想目睹整列火车只能从空中航拍。列车本身的重量就有10万多吨,当它装满货物的时候,整体重量可以达到20万吨,所以一共使用了八个车头来为其提供动力。

由于负荷较重,所以它的行驶速度是非常慢的,时速一般在27公里,所以即使行程只有275公里,但是需要跑10多个小时,不过它一次运营的性价比却是非常高的,因为它可以拖比其他列车更多的货物,而且运营的成本也更低,因为它采用的控制系统是无限遥控的,所以只需要1个司机就能控制整台列车。

当然这辆世界上最长的列车并非时时刻刻都运行在铁路上,所以人们很多时候是看不到它的身影的,但是不可否认的是它所创造的最长的记录,在短时间内是难以被打破的,因为世界上第二长的火车只有4200米,而未来的火车不会设计到这么长。

资料记载长度仅次于必和必拓铁矿列车的火车,实际来自加拿大的一种双层集装箱列车,它的长度最高达到4200米,大部分的列车长度在1500-3700米之间,载运能力在1.8万吨左右,由加拿大国家铁路系统运营。

世界上最长的客运列车

货运列车由于其特殊的用途,所以设计的时候会比客运列车还长,而客运列车中很少有长度超过1000米,而只有甘号列车是个例外,这辆澳大利亚的客运列车长度为1096米,而这让它成为世界上最长的客运列车。

甘号列车最初的长度是744米,后来增加到1096米,它行驶的路线是从阿德莱德出发,列陈一共有44节车厢,此外还有两个火车头,不过这辆列车的速度并不快,平均速度是85公里每小时,最快只有116公里每小时,对于高铁发展速度的国人来说,可能还难以适应。

世界上最长腿小姐,20岁身高1.98米/腿长1.25米(想找2米的男友)

包装袋

酒精

隔热防爆膜

相关阅读