对RFID技术发展的几点分析

对RFID技术发展的几点分析

RFID技术之所以在现阶段无法形成大规模应用需求，主要原因在于电子标签本身还存在诸多不利因素困扰。

远距离、无线非接触的读写方式，使RFID在商品批发、零售业的应用中显示出了明显的比较从而保证销和盘试样同轴优势。2005年，RFID(射频识别技术)无疑是当红的明星产业。

射频识别技术的兴起有两方面主要原因的推动。一是技术的推动。射频技术从诞生到民用经历了军事应用、实验室研究再到民间应用几个不同时期，基础技术研究日臻成熟。另一方面则是在整个社会信息化程度普遍提高后，企业需要进一步提高信息化水平，同时降低劳动生产成本，市场对各类技术进行选择的结果。射频识别依靠无线电波进行信息采集、传输、控制，其得天独厚的技术优势成为人们的必然选择。

射频识别系统的无线非接触式读写方式，能够满足人们在各类特殊环境下对物品信息的管理。射频识别技术的应用领域非常广泛，它不像以往传统的某种技术，带给人们生活、生产的改变只是某一个方面或一个领域，而是全面的和革命性的。

国内RFID典型应用

目前RFID在国内典型的应用主要于防伪、交通信息化、物流管理、工业自动化等几个方面。

在仿伪领域，RFID主要应用于各类电子票证、身份证明、特殊商品防伪等。2004年在国内部分地区陆续启用了第二代身份证，在新一代的身份证中采用了13.56MHz的射频识别技术。目前芯片由上海华虹、华大电子、复旦微电子等国内四家芯片研发机构提供。按计划到2008年全部更换完毕，由此，平均每年对RFID电子标签的需求量在2亿片左右。

其次在军车防伪中采用含有RFID电子标签的智能电子车牌。大学生假期火车购票优惠券，已被采用的是电子标签防伪技术，目前的发卡数量已达百万张，投入读写机数千台。此外，在特殊物品如香烟、酒类等的批发售卖中，RFID电子标签也已有应用。

在交通信息化应用方面，目前主要是城市公交一卡通工程、公路、铁路的调度和统计系统，以及高速公路的不停车收费系统、智能化停车场等。在有关主管部门的推动下，截至2004年已经实施城市公交一卡通工程的城市已经达到60多个。按照计划，2005年将完成120个城市的公交一卡通工程。

铁路方面则是在全国范空气从箱底距前墙（150±10）mm处打开1个（800±20）mmX(400±10)mm的进气口流入箱内围内成功应用基于电子射频识别技术的铁路车号自动识别(Auto train Identification System：ATIS)系统。铁路车号自动识别系统采用了国际领先的UHF频段技术，共计约17000多辆机车附着半主动RFID电子标签，约50万节车厢被贴上被动式电子标签，从而大大提高了列车调度管理的信息化水平，取得了明显的经济和社会效益。此外，不停车收费系统试点项目也不断增加，有望早日实现大规模实质性应用。

另外，从应用前景来看，在物流管理方面被公认为是RFID最有发展潜力、市场最大的应用领域。

然而从已有的应用试点项目来看，近期该领域的应用要想有所突破还不现实。目前为业内所熟知的有海尔立体仓库、白沙物流以及香港溢达棉包物流管理等。

国家烟草工程通过采用RFID技术实现"现代物流"的"一库制"管理，一期工程已经结束，二期已经陆续展开。香港国际机场已经宣布在行李跟踪上采用epc（产品电子码）技术，将安装120个读写器，并首批订购了150万个epcclasso的标签，整个系统2005年1月1日投入运行。此外，北京国际机场、上海浦东机场也将有类似计划实施。

在工业生产方面，工业生产制造过程，包括物料自动配送、流水线控制等环节，RFID都有所应用。

目前国内的生产制造企业，如一些大的汽车制造企业和IT生产企业，在其生产线上采用RFID电子标签，从而有效改善生产线的制造工艺，提高了劳动生产效率。

以汽车制造业为例，北京现代、长安福特、上汽、奇瑞轿车、柳州汽车、昌河汽车以及第一汽车制造厂等，也都先后采用了RFID系统应用。一些知名发动机企业也在准备积极筹备中。

尽管在汽车制造领域增长比较迅速，然而从应用的产品来看，清一色的为国外产品，国产产品尚无实力结缘这一利润丰厚的市场。

最后，在其他领域，如在资产管理、动物跟踪、危险品或者特殊安全物品管理等方面也有应用。

处于市场启动期

目前，国内电子标签市场尚处于市场启动期，总体上以用户培育、市场启蒙为主，应用试点为辅。

由于目前RFID无论是设备成本随着包装垃圾愈来愈多还是系统导入成本均比较高，用户希望通过采用新系统来实现降低成本、带来实际收益的愿望要最终得以实现还存在一定难度。故目前的应用普遍存在于对价格不敏感的行业或组织，他们以提升管理的信息化水平为主要目的。大规模推广的应用项目多以政府行为主导的占居多数。

另外，目前RFID产业以其诱人的市场前景吸引了诸多企业在这一领域投入，国际知企业如IBM、NEC、SIMENS、PHILIPS、TI、SAP等纷纷发起"圈地运动"。国内外的各类设备制造商、系统提供商等成为推动这一市场不断发展主要力量。

由于125KHz、13.56MHz技术相对成熟，其主要使用在电子票证领域，电子标签在身份识别、防伪领域的应用是目前中国用途最广的市场。在政府推动下，智能交通将为电子标签市场发展提供广阔空间，动物疫情预警与管理、特殊商品、物品安全管理将刺激该市场迅速发展。

概而言之，在用户尚未形成明显需求的情况下，目前还是以政府和业内厂商为主导大力推动RFID的发展。

发展瓶颈需要突破

RFID技术之所以在现阶段无法形成大规模应用需求，主要原因在于电子标签本身还存在诸多不利因素困扰。

首先是成本问题。由于目前的标签成本与市场预期成本还有较大差距，即便认识到RFID技术应用的先进性，企业在实际决策过程，对于射频技术的应用还停留在"敬而远之"的阶段。

低频的射频标签主要应用于门禁管理，技术研究相当成熟，成本也比较低，国内提供量产的企业比较多，市场竞争激烈，应用数量比较大。

13.56MHz的RFID产品应该说是目前业内企业主推的一类产品。虽然该频段的RFID产品目前已经开始规模化应用，但是其成本还是没有达到用户能够承受的水平。

另外，商品的流通特性需要统一的射频识别技术标准，RFID超高频段UHF的频段标准尚未统一，最大的市场——物流和仓储管理等领域尚无法启动RFID应用。

目前的RFID电子标签应用还局限于封闭环境中，导致其信息共享链比较短、功能相对比较简单。

从技术研发能力来看，中、低频段的RFID芯片在国内已经实现量产，UHF频段芯片正在研制当中。尽管国内外存在差距，但在RFID应用最为广泛的UHF频段二者的差距并不是很大。然而，由于研制成本较高，短期内又无法形成大批量需求，即便掌握了核心技术，单纯靠市场的推动作用亦无法形成规模化应用。

从应用角度来看，国外较先推动RFID系统应用的是一些大型的跨国公司，用户的信息化水平普遍较高，行业示范作用明显。负责实施的企业综合信息化能力较强，面对全新的技术与应用环境，能够全面有效地提供技术支撑。

国内一方面缺乏有实力的RFID应用实施企业，另一方面，缺乏大的行业用户带动作用和示范效应。这些都是国内市场所必需面对的问题。

RFID技术为我国产业升级带来了一次千载难逢的机会，然而，要能够牢牢把握住这次机会，我们要做的不仅仅是从核心技术的研发上去突破，还要从应用的角度去思考，如何有效利用市场自身的力量开启庞大的RFID应用市场，而不是总依赖于政府项目的推动，这对于现阶段的RFID产业发展尤为重要。也只有完成了这种跨越，我国们的RFID市场才能够真正起飞。

信息来源：RFID中国论坛